汽车科技淘金热还未结束，自动汽车生态系统今年在汽车科技创业公司接近40亿美元投资中占到了76%。事实上，从2014到2017年10月，仅博世、德尔福、大陆、麦格纳、哈曼等五家汽车零部件供应商就已经发起了90起投资或… 德尔福汽车公司近日宣布，董事会正式批准了动力总成系统事业部从公司中拆分出去，成立新的独立上市公司"德尔福科技有限公司"。拆分后，公司将更名为安波福（Aptiv）有限公司。 6 佛吉亚第三季度增值销售额达到37.9亿欧元 传统汽车零部件厂商拆分子公司专注智能网联正在成为全球趋势。 继此前德尔福、奥托立夫之后，国内汽车零部件上市公司德赛西威（002920）近日发布公告，为满足公司战略发展，进一步提高新技术研发能力，决定投资设立全资子公司惠州市德赛西威智能交通技术研究院有限公司。 德尔福科技较为逊色，第三季度营收仅为10.33亿美元，同比大幅下跌11%。德尔福科技表示，当前全球汽车产量整体下滑，特别是中国市场及欧洲柴油乘用车市场的下降，对业务带来了一定影响。 车市寒冬之下，法雷奥的新兴业务表现也比较出色。 而这种灵活性也正是全球汽车零部件巨头在面对汽车出行行业的诸多技术性变革时纷纷对其业务架构重组的原因。 2017年9月，德尔福拆分为德尔福技术公司和Aptiv(安波福)公司，Aptiv继承了德尔福的电子安全和电气(电子)化架构部门，并将重点从事自动驾驶技术研发。
距离"2018年全球汽车零部件配套供应商百强榜"发布不到一个月的时间，排名第四的德国汽车零部件巨头大陆集团就宣布重组旗下业务，着实令人颇感意外，但同时也在意料之中。 德尔福科技官方声明截图. 博格华纳将以全股份交易的方式收购德尔福科技，以巩固其在汽车动力系统领域的市场地位。 德尔福科技在这项交易中的估值约为33亿美元（约合人民币228.9亿元）。
2017年3月11日，京威股份发布非公开发行a股股票的修订稿，计划募集资金不超过50亿元，用于在德国投建年产10万辆高端电动汽车的研发、生产基地，依托德国一家电动汽车公司进行市场扩张。此外，京威股份还计划与正道集团成立合资公司，投产汽车。
自动驾驶独立德尔福一拆为二 发布时间：2019-07-10 手机新闻 近日，据外媒报道，美国最大的汽车零部件供应商德尔福（Delphi）在英国宣布，全面分拆旗下的动力总成部门。
拆分后的德尔福CEO上任10个月就闪离！原来是看上了吉凯恩！｜ … 在《美国汽车新闻》发布的2018年全球汽车零部件配套供应商百强榜中，德尔福科技以39亿美元的营收业绩排在第58位。与之相比，安波福以118亿美元排在第21位。 “追求其他利益” 德尔福科技指出，ceo巴特沃斯辞职是为了“追求其他利益”。 汽车零部件公司：德尔福科技Delphi Technologies(DLPH) | 美股之 … 德尔福科技公司Delphi Technologies PLC(NYSE:DLPH)创立于1994年，是于2017年12月从原德尔福汽车公司（Delphi Automotive PLC）分拆而来，总部位于英国London，全职雇员18,000人，是一家汽车零部件生产商，从事集成动力总成技术的设计、开发和制造。 博格华纳并购德尔福 汽车零部件巨头抱团过冬|博格华纳_新浪财 … 博格华纳收购德尔福， 意图扩展电动汽车业务 2017年，德尔福汽车公司拆分为德尔福科技和安波福两家公司，分家后德尔福科技继续专注于汽车动力